Nein, das Fahrrad ist keine „attraktive Alternative“ für Pendler
Allein im Ruhrgebiet sollen schlappe 1.760 Kilometer an neuen Radwegen entstehen! Wie man diese Ausgabenorgie von (illusorisch niedrig kalkulierten) 880 Millionen Euro rechtfertigt? Indem man im entsprechenden Umsetzungskonzept so tut, als würden davon „alle Menschen in der Metropole Ruhr profitieren“. Sogar die Berufspendler! „Das Fahrrad“, so liest man nämlich erstaunt, „kann mindestens für einen Teil …
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